Lubrifier une serrure : quel produit et comment s'y prendre

1 Quel lubrifiant pour une serrure de porte : sec dans le cylindre

Un cylindre est un empilement de petites goupilles qui coulissent dans des logements très ajustés. Elles doivent rester libres, et tout ce qui colle les freine. Un produit gras fait exactement cela : il retient la poussière, les fibres de poche et le sable, puis forme avec eux une pâte qui épaissit au froid. C'est pour cette raison que le cylindre ne reçoit qu'un lubrifiant sec.

Deux familles se partagent ce rôle. Les aérosols au PTFE déposent un film fin et glissant qui sèche après l'évaporation du solvant ; ce sont les plus simples à doser. Le graphite en poudre glisse très bien lui aussi, mais il s'agglomère s'il est mis en excès dans une serrure exposée à l'humidité. Sur un cylindre de sécurité, la notice du fabricant tranche : certaines précisent le type de produit admis, et c'est elle qu'il faut suivre.

En rayon, la mention qui compte est « sec » ou « sans graisse », pas le mot « serrure » imprimé en gros. Un dégrippant présenté comme multi-usage reste un dégrippant, même vendu à côté des cylindres.

2 Comment lubrifier le cylindre d'une serrure, clé en main

Le geste se fait porte ouverte, pour pouvoir manœuvrer la serrure sans risquer de vous enfermer dehors. Prévoyez un chiffon propre et la clé habituelle, pas un double rarement utilisé : c'est la clé de tous les jours qui doit retrouver sa souplesse.

• Essuyez la clé, dont les dents transportent la saleté jusque dans le canal.
• Placez l'embout du lubrifiant à l'entrée du canal et pulvérisez brièvement, sans insister.
• Introduisez la clé, retirez-la, puis recommencez plusieurs fois pour répartir le produit sur toutes les goupilles.
• Faites tourner la clé sur toute sa course, dans les deux sens, comme pour fermer et ouvrir réellement.
• Essuyez la clé et le pourtour du cylindre : ce qui ressort noirci, c'est la saleté que le produit a déplacée.
• Traitez le côté intérieur de la même façon si le cylindre est à double entrée, ou manœuvrez le bouton s'il en porte un.

3 Serrure 3 points ou multipoints : les pênes et la gâche aussi

Le cylindre n'est qu'une partie de la serrure. Sur le chant de la porte, la têtière laisse sortir les pênes, et ce sont eux qui frottent contre la gâche du dormant à chaque fermeture. Sur une serrure 3 points, il faut ajouter les pênes du haut et du bas, reliés au boîtier par des tringles qui courent dans le vantail.

Ces pièces métalliques visibles supportent mieux un corps gras que le cylindre, parce qu'elles sont plus grosses et qu'on peut les essuyer. Porte ouverte, sortez les pênes à la clé, déposez une goutte d'huile fine sur chacun, rentrez-les et ressortez-les plusieurs fois, puis essuyez soigneusement. Côté dormant, la gâche se nettoie plus qu'elle ne se graisse : un dépôt collant à cet endroit retient la poussière du palier.

Les tringles et le boîtier enfermés dans la porte ne s'atteignent pas sans démontage. Si la fermeture reste dure une fois les pênes et le cylindre traités, la cause est ailleurs, et c'est souvent la porte elle-même qui a bougé.

4 Huile, vaseline ou dégrippant déjà mis : rattraper le cylindre

Beaucoup de serrures ont reçu un jour un coup de dégrippant ou une goutte d'huile, souvent avec un résultat flatteur sur le moment. Le film laissé par ces produits reste collant. La clé glisse quelques jours, puis la dureté revient, et elle revient plus forte qu'avant parce que la poussière s'est accrochée au film.

Dans ce cas, ajouter un lubrifiant sec par-dessus ne règle rien. Il faut d'abord dissoudre le dépôt avec un nettoyant volatil, sans résidu, du type de ceux qu'on emploie pour les contacts ou les mécanismes, en manœuvrant la clé pour évacuer la saleté. On laisse sécher, et c'est seulement ensuite que le lubrifiant sec trouve une surface propre.

Si plusieurs nettoyages n'y changent rien, le cylindre n'est plus encrassé, il est usé. Le guide sur les causes d'une serrure bloquée aide alors à faire la différence entre un grippage et une pièce cassée à l'intérieur.

5 Quand lubrifier la serrure ne suffit plus

La lubrification entretient un mécanisme sain. Elle ne rattrape ni une clé dont les dents se sont arrondies, ni un rotor qui a pris du jeu, ni une porte affaissée dont le pêne vient buter contre le bord de la gâche. Dans ce dernier cas, la serrure tourne bien porte ouverte et force porte fermée : c'est le réglage de la porte qui est en cause, pas le mécanisme.

Deux autres signes doivent faire arrêter l'entretien. Une clé qui accroche de nouveau peu après un nettoyage sérieux indique des pièces hors tolérance : un remplacement de cylindre est alors plus raisonnable que d'attendre la clé cassée. Une clé qui tourne dans le vide, elle, signale une pièce rompue que rien ne lubrifie.

Les serrures exposées à la pluie, portails, portes de garage, portes donnant sur un jardin, méritent un passage avant l'hiver. Un cylindre propre et lubrifié à sec retient moins d'eau, et une serrure qui ne contient pas d'eau ne gèle pas.